1)依据总体设计要求，确定保洁机基本结构参数和清扫装置的布置形式，解决上两代车型中存在的问题。采用catia对保洁机进行三维实体建模，对清扫装置进行原理分析，实现对清扫性能的要求，改进清扫装置各部件调节能力。依据控尘需求设计控尘装置，分析控尘装置工作原理，水稳港口清扫车，设计控尘装置各部件。
根据保洁机机架性能要求设计机架，---机架强度和刚度，重点衡量各装置空间布局及空间运动合理性。改进提升装置，优化清扫装置提升效果，泉州清扫车，提高提升装置---性。增加电池组抽拉板，增强保洁机作业可持续性。从工业设计的角度出发，设计保洁机外观造型。对改进后的小型道路保洁机进行二维工程制图并在工厂加工成型，对加工后的零部件及装置进行装配。
2)设计以plc为---的电气控制系统，实现多种工作模式智能化控制。提出总体方案设计方法及原理，港口桥面清扫车，阐述电气控制系统的工作原理以及设计方案，对plc进行电路设计，选定控制系统设备。
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扫地的同时又能洗地，避免了人工清洁时先扫后拖的麻烦，减小工人的劳动强度，清洁，节约能源。进行了清扫性能影响因素的正交试验，找出主次因素及各因素间的较优组合，水稳码头清扫车，为洗扫车清扫工作参数的选择提供参照。
对洗扫车的气力输送系统进行了参数计算，为除尘系统的模拟提供理论依据。除尘系统的设计是---洗扫车除尘性能的关键。
设计了一种新型的除尘箱，采用重力除尘、惯性除尘、喷雾除尘的复合除尘原理，---性地将洗地后的污水引入除尘箱用于喷雾除尘，有效地将扫地与洗地结合于一体。
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道路清扫车作为一种清扫路面垃圾的---作业车辆，在城市道路清扫作业的过程中发挥着越来越重要的作用。目前，国内的清扫车普遍采用双发动机动力系统，即一辆清扫车上装备两台发动机，分别为行走系统和工作装置提供动力，但是这样的动力系统会带来制造成本高﹑油耗上升﹑噪声及尾气排放量大等一系列弊端。
因此本课题将主要研究单发动机工程清扫车，在清扫车上实现节能减排，但对于清扫车这类---车，动力分配和解耦是实现单发动机清扫车动力驱动必然遇到的技术难题。本文旨在研究节能型单发动机清扫车动力系统。
在分析清扫车作业特性的基础上，提出了三种单发动机清扫车动力系统的取力方案:机械式取力器﹑全液压传动﹑机械液压复合分动箱，综合对比三种方案的---缺点，终确定了采用机械液压复合分动箱的方案。
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