基于作业速度的清扫车盘刷转速控制及提升压力的研究
盘---构作为清扫执行部分，其作业性能的好坏直接影响着清扫车的整车使用性能。
垃圾被抛射的方向和位置取决于盘刷刷毛接地点的方向和速度，即取决于盘刷自身旋转速度和整车作业速度的合成，当二者之一发生变化时，即会引起抛射方向和速度变化。
还有一个问题是，盘刷转速越高，磨损越快，使用成本和维护更换工作量增大。所以，使清扫车盘刷转速随作业速度的变化而合理变化是提高清扫车作业性能、延长磨损件周期的有效途径。
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随着城市建设和环卫工作的发展，道路清扫车在城市中的应用越来越广泛。目前，市场上的清扫车多为双发动机驱动形式，码头用改装清扫车，但存在功率利用率低，油耗大，型越野清扫车，尾气排放量大等诸多缺点，使这种清扫车的局限性越来越明显。
而其他一些形式的清扫车也存在着价格昂贵或不适于我国道路清扫工作等问题。因此，对节能型的单发动机道路清扫车的研究与开发具有重要的实际意义。本文对9m~3节能型单发动机道路清扫车进行了研究。
结合道路清扫车的作业特点和使用要求，提出在行驶系统采用机械/液压切换驱动，作业装置采用负载敏感液压系统的总体方案;清扫车行驶系统在转场运输工况下采用机械传动
在清扫作业工况下采用液压传动，并对动力切换箱进行了设计，解决了单发动机清扫车设计中易于出现的动力中断、行驶系统与作业装置互相影响等关键问题
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混合动力清扫车的设计及其关键技术的研究
随着我国城市现代化建设对环境的要求愈来愈高，清扫车在城市清洁工作中应用广泛。由于清扫车行驶速度较低，导致发动机运行效率低，造成燃油利用率低、尾气排放量---问题。
而混合动力技术能够有效---上述问题，具有广阔的发展前景，因此将混合动力技术运用到清扫车上具有应用价值。
本文以混合动力清扫车作为研究对象，对混合动力清扫车及其关键技术展开设计与研究。首先，大庆清扫车，对混合动力清扫车进行整车设计。通过介绍清扫车的主要结构，对比不同类型清扫车对不同垃圾颗粒物的清扫效果，确定了吸扫式的清扫方式和双侧盘刷+循环式气力输送系统的整车布置形式，并对整车参数进行计算。
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