其次,对混合动力清扫车的侧盘刷进行结构设计。介绍侧盘刷的结构组成、除尘原理和主要性能指标,探讨了影响侧盘刷清扫效率的主要因素;通过查阅大量资料和经验公式确定了侧盘刷的主要结构参数,并简化侧盘刷结构模型,钦州清扫车,进行静力学分析,
分析侧盘刷提升力与触地压力的关系;着重设计了侧盘刷的避让机构,采用约束随机方向法对其参数进行优化,确定了弹簧的结构参数,减小了弹簧实际提升力与理想提升力的偏差。
然后,对混合动力清扫车的液压系统进行设计。通过分析清扫车液压系统的工作原理,商混站拌合站清扫车,实现了垃圾箱的举升与下降、垃圾箱尾门的启闭与锁紧、吸口的提升与下落、侧盘刷的旋转与速度调节、侧盘刷的下落与提升等功能,并对液压元件进行参数计算;
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智能全吸式扫地车更改了过去清扫车用盘刷翻转刷扫的传统式方法,而所有选用气旋来进行工作,运用气旋运动方式将和废弃物搜集保存起来,因而---。
然后,对清扫车的除尘系统结构进行介绍,对风道系统的结构和风扇结构进行了改进。分析了风道系统结构改进前后流场的流线、压力场和速度场。
再次对清扫车辆的清扫系统进行了简介,并对清扫系统进行了结构改进。在建立的系统结果基础上,进行了优化前后样机性能的测定,并进行对比分析。结果表明:(1)新模型对风道进行了结构改进,码头装载机清扫车,整体流通特性相似,气流引导旋向统一,优化了原模型这一缺陷。
(2)对提供的多组风扇模型进行对比分析,发现后倾叶片比平面叶片表现出---的风扇性能,混凝土道路清扫车,且后倾叶片越多,性能越优,而对于平面叶片则相反。
(3)综合通道流量、压力场分布和除尘通道速度,选定真空风扇优化为11片后倾叶片结构,风道优化为6通道螺旋圆筒形状。
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