水泥厂多用途清扫车-龙建机械-拉萨清扫车

道路清扫车作为一种清扫路面垃圾的---作业车辆，在城市道路清扫作业的过程中发挥着越来越重要的作用。目前，国内的清扫车普遍采用双发动机动力系统，即一辆清扫车上装备两台发动机，分别为行走系统和工作装置提供动力，但是这样的动力系统会带来制造成本高﹑油耗上升﹑噪声及尾气排放量大等一系列弊端。

因此本课题将主要研究单发动机工程清扫车，在清扫车上实现节能减排，拉萨清扫车，但对于清扫车这类---车，动力分配和解耦是实现单发动机清扫车动力驱动必然遇到的技术难题。本文旨在研究节能型单发动机清扫车动力系统。

在分析清扫车作业特性的基础上，隧道公路清扫车，提出了三种单发动机清扫车动力系统的取力方案:机械式取力器﹑全液压传动﹑机械液压复合分动箱，商混站隧道清扫车，综合对比三种方案的---缺点，终确定了采用机械液压复合分动箱的方案。

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扫路车除尘箱流场分析及结构优化

扫路车作为城市道路清扫的重要设备，具有清洁道路、减少道路颗粒污染和提高城市居住环境的作用，近年来被大量使用。目前，关于扫路车除尘系统的研究大多集中在重力沉降室结构改进及除尘机理，少有关于除尘过滤性能的研究，尚无关于不同导流板改进类型方案对除尘箱气流分布的对比研究。

因此本文以某企业扫路车后一级的除尘装置除尘箱为研究对象，采用cfd分析的方法，提出了三种不同类型的导流板结构改进方案，为后续除尘箱的结构设计提供理论参考。的主要工作内容如下:

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