吸嘴内流场能量损失有两种:局部损失和沿程损失。其中局部损失来源于吸嘴和风道连接处的形状变化,比如收缩角处,气流在形状变化的位置流向急剧变化,形成涡流,这也是流场分布不合理的主要原因

因此在优化结构设计时也要针对减小局部损失这个问题,场地施工垃圾清扫车,使吸嘴内空气流动尽量平滑,减小气流方向急剧变化的情况,从而对吸嘴的形状进行---。对本文研究的吸嘴进行了,改装煤区清扫车,从结果可以看出,当前吸嘴流场分布存在不合理之处,会导致吸尘效率降低,需要改变吸嘴结构使气流分布更合理。

后根据减少局部损失这个原则,对吸嘴肩部两个结构不合理之处进行了改进。修改模型后重新。证明了改进后的结构更有利于尘粒加速和起动,并---减少了能量消耗,提高了清扫效率。

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单发动机工程清扫车的智能化研究设计

目前,道路养护过程中,沙石料抑尘清扫车,残留在铣刨工作面上的铣刨碎料清扫作业主要还是由人工来完成,占用大量的人力,清扫效率低,从而影响施工进度,使恢复交通的时间延长,同时也难以---清扫。

虽然已有一些厂家研发了用于工程作业的清扫车,但针对特殊作业环境和要求的自动化、智能化程度低,南通清扫车,对驾驶员的操作技能及注意力要求较高。因此,研发一种、高---性,并且具有一定智能化程度的工程清扫车具有十分重要的现实意义。

本文以长安大学与某企业联合研发的单发动机工程清扫车为主要研究对象,在对其工作原理及各个系统进行详细分析介绍的基础上,进行智能化研究设计。主要分为两部分:智能化监测与诊断系统的设计和智能控制系统的设计。

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近年来,---诸多科技人员对清扫车的组成结构和设计原理做了大量的研究工作,但迄今为止,鲜有人专门对盘---构这部分来做详细的研究,尤其是对盘刷转速和油缸提升压力的分析更是---。

本课题基于定性分析的方法,对单发动机清扫车工况下盘刷转速控制和液压油缸提升压力进行了分析研究首先,本文介绍了清扫车的盘---构的组成、功能要求及其工作原理、运动轨迹和运动过程中载荷功率的计算。

并且对盘---构清扫性能进行了分析,阐述了其接地方位与抛尘方向的关系、接地的压力以及盘刷转速和清扫车速对接地点速度的影响,得出盘刷转速和清扫速度是影响清扫效果重要的因素。

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