(3)就同类型改进方案而言,在滤筒下部区域设置竖向导流板优于倾斜导流板。
(4)就不同类型改进方案而言,滤筒间气流分布情况为:组合导流板,多个同类型导流板其次,单个导流板再次。其中组合导流板中在距离进风口前方148mm处设置倾斜15~?导流板的方案,滤筒间气流分配为均匀。并对其进行了气固两相流分析,工厂工地用清扫车,与原模型的离散相结果相比,该方案的颗粒平均滞留时间较小。
(5)在组合导流板的基础上,分析了倾斜导流板距离进风口的不同对流量分配的影响,发现在倾斜导流板距离进风口下边缘距离为88mm时,气流分布较为均匀。
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其中,冲击力对尘粒的起动起---的作用。通过对尘粒受力分析,石料厂场地清扫车,得到了尘粒的起动机理,简而言之即气流速度超过尘粒的起动速度后,清雪扫路多功能清扫车,尘粒滚动而相互碰撞,受到冲击力起跳。而后计算出两个重要的参数:尘粒的起动速度以及尘粒的悬浮速度,为后面气力输送系统的设计、以及结构优化提供了理论和数据支持。
然后对气力输送系统两个的部件的设计理论进行了研究。吸嘴的设计要做到符合清扫车行业标准、结构合理、气流速度分布合理、流场能量损失小等原则。对吸嘴各个结构参数进行了分析。
对于其中的参数收缩角α,白山清扫车,研究了它影响流场气流速度分布和压力损失的原理。这对分析吸嘴流场以及对吸嘴结构进行优化---。接着通过对风机风量风压的计算,得到风机的选择原则。
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内容在目前科学研究的绝大多数,对大小型路面保洁机开展了---部件---设计方案,试验科学研究和主要参数提升。
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