商混站用清扫车-绥化清扫车-龙建机械

的主要研究内容如下:(1)针对高速铁路接触网绝缘子清扫作业技术标准及清洁的实际需求，结合装置设计方案，分别设计清扫装置的底盘、底板、支架、绝缘子清扫臂等各机械构件。(2)运用多体动力学刚柔耦合理论，绥化清扫车，利用adams软件对水平清扫臂起升工况进行分析。对比刚体模型和刚柔耦合模型的动力学参数，并与实验得到的数据对比验证了刚柔耦合研究方法的---性及水平清扫臂定位的准确性。

(3)利用dhdas动态信号采集分析系统完成对水平清扫臂应变采集，结合材料力学知识得到刷杆上的负载力矩。使用ansys workbench软件对水平清扫臂工作时工况进行力学分析得到其应力应变和变形云图，分析得到水平清扫臂满足力学性能要求。(4)利用ncodedesign-life疲劳分析软件得到了水平清扫臂工作状况下的疲劳寿命和疲劳损伤云图。分析出水平清扫臂存在优化空间。

(5)利用ansys workbench中design

explorer模块中曲面响应设计的方法对水平清扫臂进行结构优化设计。在满足力学性能要求情况下，优化后的水平清扫臂减小了6.68kg，较优化前减小10.56%。对优化后的模型重新进行疲劳分析，马路工程清扫车，分析得到水平清扫臂能够满足工作要求，优化方案可行。

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盘刷模块的主要机械结构运用solidworks建立，通过干涉检查---设计合理。通过adams分析，确定了高速公路清扫车的作业速度与盘刷旋转速度。通过matlab建立清扫车作业行进速度与盘刷转速的模糊控制器，商混站用清扫车，使盘刷转速与行车速度匹配。

伴随我国城镇快速化发展的浪潮，深入推进城市文明创建的同时，城市道路保洁的问题也随之而来。

清扫车正被广泛地应用于城市路面保洁工作中，其吸尘性能普遍满足日常使用要求，为了降低作业时---部件(气力输送系统)的能量消耗，本文深入地探究并---气力输送系统能耗特性，道路用道路机清扫车，主要工作如下:

阐述了气力输送系统结构及工作原理，进一步明晰清扫车作业时气力输送系统内气流与垃圾尘粒之间相互作用过程，所选计算流体力学与离散单元法耦合的方法能真实地反映该过程，为后续分析提供了有效的技术手段。

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